代驾组长职业规划范文
驾组长职业规划第一篇
零__年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“热诚周到、保障领导、服务部门”的规则，积极开展各项职业，取得了较好的成果。现将一年职业拓展资料如下：
、加强政治学说进修，进步想法道德素质。
据联社加强学说进修的规划要求，着眼于进步个人政治学说素质，认真进修了党的十八大灵魂及__系列重要讲话读本。通过进修，我转变了想法觉悟和职业作风，进步了政治水平和职业水平，增强了自身想法道德素质。
、加强安全管理，保障服务用车。
、安全职业是重中之重，我始终把安全职业放在第一位。二零__年度车队二三辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途二三七次，市内约一四七七五次。全年安全行驶约六五万公里，无责任性事故。
、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地进步车辆利用率，促进了职业的健壮有序开展。二零__年度不仅保障了日常职业用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查职业，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。另外做到有规划地安排车辆维修，及时发现难题，及时排除隐患。
、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。
、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。
驾组长职业规划第二篇
半年，我局在区委、区政府和市环卫局的正确领导下，以环境卫生三年上水平为目标，以推进城乡环卫一体化为抓手，抓住重点，突出亮点，细化任务，强化措施，圆满完成了上半年职业目标和各项任务。具体职业情况拓展资料如下：
、科学谋划，试点破题，稳步推进城乡环卫一体化
对城区主次干道以外的非物业管理小区、城中村、小街小巷环境脏乱差现象，我局突破多年来只负责城区主次干道清扫保洁的瓶颈，将推进城乡环卫一体化职业作为全区的亮点工程、民生工程、民心工程倾力打造，取得阶段性进展。
、领导重视，周密部署。根据区委、区政府的职业部署，二月中旬，我局组织相关部门负责人一行一九人赴山东昌邑进修城乡环卫一体化先进职业经验，开阔视野，转变理念，拓宽思路。借鉴外地经验行为，结合实际，成立以区政府主要领导为组长的城乡环卫一体化职业领导小组，制定了《运河区城乡环卫一体化职业实施方案》，确定了_试点先行，稳步推广_的职业思路，开头来说将韩家场、朝阳小区社区作为试点，并召开了试点启动会，对全区城乡环卫一体化职业作出全面部署。随后在二个试点组织大规模的环境卫生集中整治，两个试点于二月底全部纳入区环卫局托管。
、示范引路，扩大效应。试点职业取得成功后，五月四日组织召开了全区城乡环卫一体化动员大会，对各乡镇、办事处推进示范点建设提出了明确要求。为掌握第一手资料，五月七日起，区环卫局派专人到重点社区、城中村进行实地调研，与乡镇、办事处进行沟通交流，最终拟确定一五个示范点。五月一七日，区环卫局组织召开城乡环卫一体化示范点职业推进会，对示范点环境卫生集中整治做出部署。整治活动中，充分发挥社区、农村党员干部和村民代表的模范带头影响，清理房前屋后卫生。同时，区环卫局动用大型机械对垃圾死角进行协助清理，成立一零余人的专业队伍，对清理后的道路、小区进行一次精细化作业。先后完成朝阳西社区、南新村、北大院前期清理，截至目前，共清理垃圾二零xx零余方，组织义务劳动八零零余人次。截至目前，朝阳小区社区、韩家场、朝阳西社区、北大院、机床厂社区、南新村社区、北门社区、大和庄八个示范点已先后纳入环卫托管。
、广泛宣传，大力发动。区环卫局通过报社、电视台等新闻媒体进行综合报道，组织示范点利用广播、入户宣讲、粉刷标语等传统方式进行宣传，共粉刷永久性标语一二零条，向居民发放宣传资料八零零零份，张贴公益广告一五零零余份。通过多种形式的宣传发动，切实增强居民对城乡环卫一体化职业的认同，赢得了广大居民的支持与配合，为城乡环卫一体化职业开展夯实了基础。目前，托管区域环境卫生大幅改善，基层干部群众参与
诚高涨，在全区形成了人人参与城乡环卫一体化的浓厚气氛。
、配齐设施，强化管理。在集中整治的同时，区环卫局按照人口、保洁面积、职业量大致，由托管社区、村在辖区选配保洁员，进行实地岗前培训，按照平房每一零户、楼房每二零户的标准配备一个垃圾桶，随清理、随放置，避免再次污染和垃圾死角反弹。截至目前，共配备保洁员三八名，通过组织招投标、履行政府采购程序购进垃圾桶五零零个，三轮车三四辆，垃圾压缩车一辆，电瓶车二辆，托管区域生活垃圾实现了日产日清，环境卫生面貌得到彻底改观。区环卫局制定了社区、村《城乡环卫一体化托管验收标准》、《托管街巷保洁标准》、《保洁队管理制度》、《垃圾清运队管理制度》等职业制度。加大监督管理力度，建立健全了区环卫局、一体化管理站、卫生检查员《清扫保洁质量三级考核制度》，实行百分考核制，其中检查员每天巡回检查不少于三次，将考核结局和保洁员工资挂钩，充分调动环卫作业人员的劳动积极性，逐步实现城乡环卫一体化管理的规范化、科学化、长效化。
、突出重点，多管齐下，全面提升环卫服务质量。
、迎查综治职业圆满完成。我局认真做好各类迎查职业，将此作为练兵和检验职业成效的良机。上半年迎接省市领导视察、环卫体系卫生质量检查等大中型检查二三次，同步启动全天候保洁机制，迎检期间清运队出车由平时的每天八零余车次增加到每天九零余车次，清扫队由原来的每天两个班六个小时增加到每天三个班一零个小时，环卫一线积极配合职业的开展，圆满完成了上半年迎查任务。
、数字城管案件处理高居榜首。高度重视数字化平台职业，在日常职业已超负载的现状下抽调专人，配备专门设备，按照案件处置标准完成平台指挥中心派遣的各项任务。制定了《数字化平台案件处理方案》，细致规定了案件的处理流程、责任分配和奖罚措施，同时将平台职业完成情况纳入了下属站长、队长、检查员等管理人员的年终考核内容。自二零xx年一零月一日正式运行以来，我局平台连续八个月在全区各乡、镇、办事处等终端平台案件量、处置率、结案率始终排名第一、日均处理案件四零余件，半年来总计处理四六二零件，达到结案率九八%以上，为切实进步城市精细化管理水平，打造清新宜居的卫生环境做出了应有的贡献，得到了各级领导的一致好评和认可。
、路段承包不断拓展。从二零xx年区环卫局开展道路清扫保洁市场化运作的路段内部承包以来，经过不断摸索和完善，管理模式已日臻完善和成熟。在原有路段承包的基础上，上半年又完成育红路、署西街、南环桥-二医院路、赵庄西街、浮阳大道-三零七辅线、西环南路口-解放路六条路段的招标职业，制定科学合理的承包方案，坚持维护职工合法权益、实行人性化管理。承包路段保洁员岗前培训、班组人员重新组合、考核管理办法等配套职业也同步跟进。实施道路清扫保洁承包，缓解了招工难难题，进一步进步了路段清扫保洁质量和环境卫生管理水平。
、督导检查加大力度。上半年，区环卫局下属环卫站、厕管站质检科共进行联查三零次，暗查五零次，检查辖区主次干道、中转站、公厕一零零零余次，即时整改作业存在难题，强化了辖区环境卫生质量。通过联查、暗查、抽查的督导方式，进一步增强了质检员的职业责任感、紧迫感，树立了_比、学、赶、帮、超_的良好的气氛，确保了辖区环境卫生质量。
、稳中求进，警钟长鸣，安全生产常抓不懈。
、车辆管理及安全作业。针对我局大型作业车辆种类多，技术层面要求高等特点，制定出不同的安全生产规章制度，每台车辆有专人维护保养，装备定期保养，防止作业时发生技术故障，引发重大安全生产事故。同时，专职安全员每日出车作业的所有车辆，每天在作业都进行车辆及装备检查，尤其对车辆的动力体系、刹车体系及灯光认真检查记录，对每台作业车辆状况要时刻掌握，发现难题及时处理，防止车辆带病作业。车辆正常使用率一零零%，安全行车无事故率一零零%。无一例违章作业。定期对所有驾驶员、车间维修人员进行安全生产教育，不厌其烦的做好具体职业，让每位职工时刻绷紧安全生产这根弦。
、保障场站大型设备安全。安全检查员每周二次检查、中转站、公厕、垃圾处理场大型设备的安全情况，对各种设施及用电情况进行检查，防止出现电源线漏电伤人事故的发生。同时，针对不同的季节及时提出要求，雨季防止雷击出现电线老化燃烧引起火灾，保证提前断电拉闸。督促管理员在职业中，必须按照安全生产程序操控各种设备设施，防止因违反操作规程出现安全事故，时刻提醒保洁员注意交通安全，遵守交通法规。上半年各类作业中，区环卫局实现设备_零事故_。
、完善消防设施的管理，做好突发应急职业。为保证职工对每种消防用具的性能和使用技巧熟知，防止出现情况时，消防器材不能正常使用，区环卫局组织全站职工进行了消防演练，时刻防范火灾的发生。同时，坚持做好夜间值班制度，由各场站负责人亲自带班，同时要求夜间值班人员，按时到岗，随时发现情况及时处理。针对不同的情况，区环卫局制定各类预案，如安全应急预案、重大事故应急预案、雨季汛期突发情况预案，保证事故发生处理时，职业有序开展。逢值夏季高温，安全员每日对办公区、车间进行检查，时刻掌握设备设施运转情况，发现安全隐患及时处置。
、强化管理，规范运行，日常职业再上新台阶
保了辖区内二四条主次干道、三零条小街共四零七万平方米的清扫保洁职业，做到了主次干道_一扫两保_、重点路段实行不间断保洁;确保了所辖一四一座公厕的卫生管理职业，及时清掏，做到了地面、蹲坑、墙壁洁净无污物，公厕周边无垃圾。保证了四一座垃圾中转站、一零个垃圾箱的垃圾清运职业，做到日产日清和密闭化运输。从四月一五日起，我局组织了专业消杀队伍，配备车辆和专业器械，对辖区一四一座公厕、四一座生活垃圾收集站、一零个垃圾集装箱等每天消杀一次;居民区水厕四、五、九、一零月份每周消杀一次，六、七、八月份每周消杀两次，运西垃圾处理场每天消杀一次。日常职业进入规范化、科学化管理轨道，环境卫生管理水平再上新台阶。
、理清思路，强化措施，不断促进下半年职业上水平
、扩点带片，不断增加城乡环卫一体化覆盖面。继续抓好城乡环卫一体化示范点建设，确保七月中旬前完成一五个示范点的环卫托管职业，年底前完成小四环(经二大街、南环、北环、清池大道合围区域)范围内的环卫托管，为明年大四环以内实施环卫托管全覆盖夯实基础。在此基础上，不断完善城乡环卫一体化管理机制，逐步实现管理日常化、规范化、科学化。
、突出重点，继续整治城市环境卫生脏乱。对小摊、商户较多的路段加强监管，对产生垃圾死角的区域强化治理，对小南门步行街实施环卫托管，不断消除垃圾死角，提升环境卫生质量。
、继续抓好安全生产、技术创新、数字化平台等重点职业。
驾组长职业规划第三篇
阴似箭，岁月如梭。转眼间我来到救护队已经快两年了，在这两年期间无论是职业方面还是为人处事发面我都学到了很多，让我感觉到自己更加的充实了。马上又一个年头，随着队里的规划进步，我队将又会迎来一个快速进步的契机，面对新的挑战和机遇，我们要与时俱进、乘势而上，以创建进修型、服务型和军事化的救护为目标，再接再厉搞好我们的本职职业。在救护队中队员是战斗员，是救护的主要力量，是救护队的门面，要多鼓励支持。但同时后勤保障服务的人员也一样重要。现就后勤中最重要的部分作出职业规划，以保证救护队的战斗力：
strong>一、生活内务方面
、加强指战员责任心，时刻保持各种仪器的完好性，仪器设备的完好，是顺利完成救护职业的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障，发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生活，按时检查、维护、保养，保证仪器设备的完好，随时达到战备要求。
、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能，在事故处理中，如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作，遇到仪器出现故障，不能正确的判断和及时地进行排除，将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因此，每个队员对于仪器和装备必须做到懂结构，知原理，会操作，及时正确判断故障并快速排除，以便在实战中赢得宝贵的时刻。三、在日常训练和实战演习中，要养成严格、细致的职业作风和良好的职业习性，每项职业都应做到一丝不苟，在训练中，个人做到技术熟练，集体项目配合默契。
、加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理事故安全救护的有效保证。队员在救灾中因身体素质差，心理承受能力差，处事慌乱、紧张、盲目蛮干或缺乏应有的训练而造成的自身伤亡事故，在应急救援中所占的比例较大。因此，在身体和心理素质上，必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼，达到进步指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。
strong>二、车辆管理
管理方面，加强对驾驶员的管理，利用休息时刻不定期组织检查，同时对违章驾驶员进行帮教职业。对于在检查中发现的难题，及时督促整改，不留隐患。
安全教育方面，采取会议强调和督促进修的方式对专职驾驶员进行素质教育。分别从车辆安全行驶，驾驶员的素质教育，车辆维护保养，《新道路交通安全法规》进行进修，以及车库的安全防火防盗等多方面作强调。并且完善车库管理制度，建立车库安全防火的检查记录及交接班记录等。
strong>三、车辆管理使用制度
、值班、待机司机必须二四小时坚守岗位，经常队车辆进行检查、维护、保养、使其保持战备装态;
、车辆管理必须做到勤擦洗、勤检查、勤保养，保证车辆达到三足三不漏(即油、水、电)，灯光全、信号响、制动好、路线灵;
、救护车必须做到专车专用，严禁调用救护车做与救护无关的职业，更不得私借他人;
、救护车必须专车专人管理，严禁混乱用车;
、所有车辆非抢救事故出动，司机必须向分管领导或队长请示同意后方可出车;
、车辆管理维修时，应开头来说报告队长审批同意后方可修理;
、值班司机若听到出动警铃，立即发动车辆听从指挥员指挥，按时出动;矿山救护车停在事故矿井时，应时刻处于战备情形，司机应负责照看好车上的救护装备和指站员的衣物。
驾组长职业规划第四篇
、指导想法
学期思品教研组将根据上级和学校的教研规划，在教研室、教务处的具体领导下，以科学进步为主题，以立德树人为根本，以课堂改革为重点，以《新课程标准》为纲，以课本为本，依据学生的生活实际，围绕“以情智进步课堂研究”为突破口，以传承大庆灵魂铁人灵魂教育为宗旨”，积极开展教研活动。力争教研活动踏实有效，重点职业有突破，积极营造良好的教研气氛，增强我组的整体的教学实力，为办好：“百姓放心学校”而努力！
、职业举措
一）加强进修，进步思品教师的学科素养
法品德课程是一门以初中学生生活为基础、以引导和促进初中学生想法品德进步为根本目的的综合性课程。课程从学生的生活实际出发，直面他们成长中遇到的难题，满足他们进步的需要。基于以上内容要求教师进修心理学和教育学。关心民族大事，留心学生身边的案例，不断聪明更新，拉近与学生的距离。因此，思品教师必须加强业务进修。
.进修“情智”方面的教育学说与课堂教学案例；如：苏霍姆林斯基的《教育学》和孙双金的“情智教育”；“情智共生课堂教学模式”，为情智进步课堂奠定学说基础。
．开展“读书”活动，认真阅读朱永新《新教育之梦》，写读书笔记；树立终身进修的理念，提升人文和学说素养，沉淀教师人格魅力，推进学校文化建设。
.组织教师认真进修“新课程标准和解读”，研究教材和政治试题，进步教师的学科能力。
.认真参加市、教育培训中心和校教研部门组织的教研会议，认真记录。
二）加强常规教研活动，进步教学质量
.制定本学科“情智进步思品学科教学模式”，提炼教学遵循的规则，拓展资料课堂教学评价标准。
.围绕“推门进课堂，提升常态课”校内教研活动，进行集体教研、评课议课等常规形式，拓展组内教师的进修渠道，更新教育觉悟，把
情、思、读、问、启、用、绝”七项内涵融入课堂教学。
．积极参加第四届“进步杯”课堂教学大赛活动，注重信息技术与“情智进步课堂”整合，通过大赛着眼教师专业成长，特别是加强对中中年教师的培养。
.以教学博客为现代传媒载体，借鉴进修其他博客教学设计、教学研究成果，取长补短。并及时把本学校的教学资源传到博客上，实现与全国政治学科教师的资源共享与教学交流。
.日常教研活动中，要求本组教师严格遵守学校教学教研制度。按时参加教研活动，注重上课、备课、听课、评课、专题教研活动中，落实各项考核与检查，注重实效性，不流于形式，以此来规范本组教师的从教行为，使组内教师养成严谨、踏实的职业作风，从而进步学科教学质量。
三）积极参加学校课题研究职业。
织教师积极参加（一）《构建有效性课堂教学模式——难题教学法研究》、《大庆灵魂铁人灵魂融入国民教育体系研究》、《电子白板在教学中运用研究》课题研究职业。日常教学中，注重教学积累与研究，形成书面文字，为今后教学提供学说和操作支撑。
四）热爱家乡，做弘扬大庆灵魂铁人灵魂传播者
庆灵魂、铁人灵魂影响深远，是时代灵魂的体现，是社会主义核心价格体系重要内容。也是大庆提前实现小康社会的灵魂动力。为此，思品教师要把传承大庆灵魂和铁人灵魂为己任，开展研究职业、进行学案设计、课件制作、练习题设计，整理学生学案。通过课堂教学和学校宣传，增强学生的热爱家乡的情感，立志为家乡努力进修，长大为家乡做贡献！
五）．开展“本土．特色．进步”教师论坛活动
了促进教师对课堂教学的深刻思索，为教师提供交流和展示平台，我校举办第五届“教师论坛活动。本组根据实际情况，推选教师代表参加论坛活动。其他教师共同帮助代表完成讲演稿和课件制作。
体职业安排：
驾组长职业规划第五篇
运期间从二零__年_月_日至三月_日，为期四零天，在上级主管部门和分公司的正确领导下，杜绝了重、特大事故，没有发生翻、烧客车事故，没有发生“三品”意外事故。根据实际情况，狠抓了安全管理，强化了安全责任，确保了春运期间安全行车。为此我们做了如下职业工;
一)宣传发动职业，领导重视，周密布署
、二零__年_月_日召开了春运动员大会，大力宣传了安全行车聪明，召开了驾驶员形式多样的春运动员会、车主以及驾驶员家属的安全聪明进修和座谈会，进一步进步了他们的安全觉悟和安全聪明。悬挂横幅六条、贴标语四八条、出宣传栏二期，营造良好的春运气氛。
、成立了春运安全领导小组，_坚同志任组长，罗云、李建斌、谢亚雄任副组长，成员为各科室站场负责人及安机科全体同志，唐湘军同志任春运安全竞赛办主任。
、在春运前夕召开了经理办公会，安全领导小组会，成立了春运职业领导小组，对春运安全职业进行了具体的研究布置。
二)加强检查，
、在春运期间有效地控制了超速超载、疲劳驾驶及违章行为，驾驶员凭有效证件(驾驶员四证)齐全才能排班放行，确保了行车的安全。
、安机部门加大了路检路查的力度，路检路查检查车次六零次，隐患排查整治二零次，上路检查一八天次。特别是乡镇班车超载难题严重，我们加大了严罚力度，得到了整治，保证了车辆安全行驶。
三)强化管理，落实责任
、对所有的参运驾驶员逐一进行了严格的审核，对驾驶员谈话教育，特别是违章驾驶员作为重点教育对象，进步了驾驶员队伍的素质。
、加强了车辆的检验，保证了车辆的技术状况。春运前对所有车辆进行了一次全面的、彻底的安全技术状况以及灭火器、三角木、防滑、防滑链等的配备检查。
四)安全效果
过大家的共同努力，车队春运期间安全管理职业落实到位了，做到了科学管理，安全为先，安全形势稳定，生产效益增长明显。当然，还存在管理上很多不足的地方，在以后的管理当中越来越规范。安全管理只有起点，没有终点，尽力完善安全管理中的不足。
驾组长职业规划第六篇
、联系实际，深化我校小学语文课堂改革
校的小学语文课程改革已经进入第六年。六年来，我校课程改革取得了可喜成绩。为让课程改革更加深入，我们善于拓展资料经验，研究解决课程改革中出现的新难题，具体看语文教学是不是体现了语文的本质与规律，在新学期里，我们将对这一难题作更深入研究与探讨，具体体现下面内容职业中：
一）举办两周一次的“课改沙龙”研讨，对教学中涌现出的好教师，好教法及时交流推广。
二）组织教师积极参加新课程教学观摩活动，以“请进来，走出去”的形式，不断进步教师的教研能力。
展“让语文教学回归本体”、“语文读写结合”等方面的专题研究，探索“语文教学中人文性与工具统一”的路子，全面深入地领会和操作“务本、倡简、求实、高效”的语文教学。
三）开展“研讨课”、“示范课”的研究，打造一批“精品课”，让语文教学走过浮躁，走出困惑，跳出误区，走向理性和成熟，使语文课堂杜绝形式主义倾向，回归语文本色，理出清新朴实的面貌。
、加强教研组建设，构建“进修型教研组”。
强学校教学质量监控，通过各种形式对教学规划、备课、课堂教学、复习考试，质量分析等各个环节全程关注，建立政党的调研机制，及时了解情况。
、挖掘教材的精髓，努力追求课堂教学的新境界。
学期，我校语文教研组利用本校每周二、三的教研活动和集体备课时刻，加强各年级备课组的管理，完善集体备课制度，建设好语文学科资源，为教学提供有效的资源共享。每组选本单元的重点课文进行研究、讨论，指定中心发言人，谈教法谈学法，其他教师进行修改补充，努力追求课堂教学的新境界，挖掘教材的精髓，集思广义，进行教研活动，把课文吃透、吃准、吃精。使课堂变成充满生活力的课堂，充满人文关怀的课堂，充满难题探索的课堂，充满语文魅力的课堂，充满教学聪明的课堂.
、掀起我校“读课外书，写规范字新的高潮”。
本书，创生一个特色班级，一个故事，创新一次特色活动，丰富的阅读大餐，激越我们的才气，丰富多彩的活动，焕发了校园的生机和活力。本学期，配合教研室组织开展“读课外书，写规范字”的教研活动，为培养学生受益终生的良好习性着想，从学生长久进步着眼，引导教师从本学期开始着手，在小学阶段长期抓两点，“读课外书，写规范字.
、强化青年教师专业水平，使教师教学素养的全面提升。
驾组长职业规划第七篇
、指导想法
学校和教务科的职业目标和职业规划为纲，全面进步学生综合素质，突出“就业为导向、技能为核心”的教学想法，深入贯彻以“学说教学”和“操作教学”的教学觉悟。本学期将在专业课程、公开课教师评比、机房规范管理、电脑兴趣小组活动等方面作为本组的职业重点，认真落实学校布置的任务，规范每一位计算机专业教师的职业常规，做好学生的专业想法教育，培养正确的就业觉悟。
、主要职业
、认真做好开学准备职业，布置落实本学期的职业重点。要求每位教师熟悉所授课的教材，认真制订教学规划，明确教学的重点，要有目的、有规划、有针对性的安排学生进行专业课教学；对机房的计算机进行维护，保证教学的需要。
、加强对学生专业想法成长的研究，做好新生和老生的专业想法教育和树立正确的就业观，在开学之初就要使他们明确自己在今后的进修中要进修什么、能学到什么、在今后职业中需要什么；通过向学生关于本行业的进步现状、热点难题、行业优势等，促进学生对本专业及今后所从事职业的路线有一个比较清晰的了解，培养学生树立正确的择业观，端正进修态度，从而促进他们努力进修。
、要认真做好学校“专业技能课外活动小组”活动，精心组织，责任到人。以“打字比赛和c语言设计”活动促进学生的进修，同时做好杰出学生的培养职业，做到有规划、有成效。
、积极引导教师参加市或以上的各种活动和比赛，努力调动组内各教师参与各种活动，通过活动进步教师的自身水平。
、学校多媒体功能室能正常的职业，保证教学任务及时完成。
、具体安排
、各任课教师制订教学规划
、教研组学期职业布置
、组织中职学生计算机基础中级考试职业
驾组长职业规划第八篇
实现教学质量“四年提升规划”中“三年上水平”的目标，结合本人教学实际情况，特制定本教学职业规划如下：
、指导想法
学期将根据学校职业灵魂,以全面推进尝试教育教学为指导,在学校教学部门的领导下,以打造高效课堂为目标,突出学的自主进修力为主，加强常规教学的研究力度,切实深化七年级历史教学,努力进步教学质量。
、基本情况
一)学生情况分析
年级学生刚从从小学升入初中，表现为:好奇、好动、上进心强、进修的积极性高;然而不会听讲和自学、不会做笔记、个别学生不交作业、课堂吵闹、进修习性差。四个班每个班级人数在四五人左右，各个班级在班风、学风上存在着差异，许多学生不重视历史课的进修。虽然绝大部分学生上课时能围绕着老师思路转,但仍有学生回答难题跑调。由于进修态度不端正,习性又较差,认识又不足,故要达到预期的教学目标较难,整体看来不愿读书及低智力者大有人在。因此从起始年级就要抓课堂常规管理、进修习性的培养，严格管理和规范学生的行为，在教学中必须加大力度备好课,做好每一个课件,及时巩固消化，力求每一节课都能有实际成效。
二)教材分析
、教材特点
学期初一历史第一册选用的是人教版教材，融想法性、政治性、科学性、聪明性于一体。可读性强，图文并茂，新增了许多趣味性较强的课堂聪明活动。
、教材内容
学期中国历史教学内容共分为四个单元，叙述从中华文明的起源祖国境内远古居民时代到魏晋南北朝各个时期的兴衰经过及其经济、民族融合及文化的历史，共二二课。
教学材以进步学生的综合素质，培养学生的创新灵魂和操作能力为目标，探索新的教学途径和教学技巧。课文特点鲜明、异彩纷呈。克服了注重教法轻视学法的弊病。注意了学生活动的多样性，使课堂教学生动、活泼、饶有趣味。
材第一单元主要讲述人类文明的起源，共三课，从最早的人类讲起到华夏族的形成。使学生统分认识了我国境内远古居民的生活面貌从而激发学生的民族自豪感。第二单元主要讲述奴隶制社会的产生进步和衰亡及社会的变革，使学生深刻认识民族的产生和社会的变革对人类文明的进步的影响。第三单元主要讲述秦汉政治、经济与文化的进步，使学生从进修中认识秦汉对后世的影响。第四单元讲述了^v^的分立和民族的融合。
、教材重点、难点
材重点在于与历史进步的线索相关的重大事件和人物以及经济、文化的进步。难点在于向学生进行想法教育及对历史事件、人物的评价、自主进修力的培养。
、任务目标
强学生对历史的进修兴趣，使学生掌握重要的历史事件，历史人物，历史现象，领会重要的历史概念，把握不同历史时期的基本特征及其进步动向。培养学生识图、读史料的分析力，引导学生学会收集、整理和运用相关的历史进修材料，启发学生对历史事物进行想象、联想和分析、综合、比较、概括等认知活动。注重培养学生的创新觉悟，以及与他人合作和参与社会操作活动的能力。增强学生的民族自豪感和爱国主义情感，弘扬全球各民族的杰出文化。完成中国历史七年级上册的历史教学任务。
、主要教学措施：
.夯实基础，培养学生能力。
学期的教学内容是授完七年级中国历史上册。理清每个阶段的历史线索，概括每个阶段的历史特征，找到人类历史进步的规律，是本学期教学最核心的内容。这就必须夯实基础，引导学生自己来探索历史进步规律，从而培养学生的能力。
.优化课堂教学结构，课堂上做到精讲多练，课后认真做好培优补差职业。
驾组长职业规划第九篇
、重点职业：
一）加强安全教育，确保行车安全。不定期组织驾驶员对《道路交通安全法》的进修，针对春节期间市区内道路大量整改、封道，组织驾驶员认真进修、熟悉路况。对车辆的安全职业，做到防范在先，常抓不懈，警钟常鸣。确保全年安全行车无重大交通责任事故发生。
二）增强节约觉悟，严格控制车辆维修、换件、用油等费用，杜绝各类浪费现象发生。
三）认真做好职工全年服务职业用车，保证职工全年度的通勤及外出等用车服务；
四）加强固定资产管理职业，确保车容车貌状况良好，使车辆做到定期维护，按时保养，全年完成全部车辆年度检测，使车辆检测一次性通过；
五）、做好员工的相关培训职业，认真应对集团的监督、检查和考核。
六）加强政治进修，坚持党风廉政、反腐倡廉。认真做好科学进步观的进修落实职业。突出特色创新，做好服务职业；
七）、完善、充实车队有关规章制度
、日常职业：
一）继续保证每次出车详细登记，仔细核算。
二）坚持安全检查职业，保证无火险现象发生。
三）、安排好每天的固定职业，调整好临时出车任务。做好车辆相关的管理职业：
、做好车辆日常保养职业，
、做好车辆年度检验职业，
、做好车辆各种证件的办理职业和管理职业。
驾组长职业规划第一零篇
、认真执行安全生产的规章制度，执行安全操作规程，搞好安全生产。
、启动前应检查油水、润滑及机件紧固情况，发现难题应修复后，再起动职业。
、推土机上下坡时其坡度不得大于三零℃，在横坡上作业时坡度不得大于一零℃。
、下坡时应压低油门，用发动机辅助制动，下陡坡时宜采用后退下行，必要时可放下刀片作辅助制动。
、在陡坡高坎上作业时，必须有专人指挥，用多刀送土的技巧，以土捅土，严禁铲刀超出边坡边缘，送土终了时应先换成倒车挡后才能提铲刀倒车。
、数机一同作业时，两机相距应有一定的安全距离，并机作业时，应注意防止相互碰撞。
、推伐树木时，或清除残墙断臂时，应进步着力点，防止上部反向倒下。
、过河前应先探明水深和河底情况，在确定可以通过后，处理好有关孔塞，以低速挡行驶。
、推土机在摘下刀片时，应考虑下次挂装的方便，摘卸、安装时，辅助人员应与司机紧密配合，防止挤手或压脚。
、职业完毕保养，维修车辆，冬季注意放水。
驾组长职业规划第一一篇
司安排我担任车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的责任。回顾自己一年来的职业，有成绩也有失误，下面我就本人二零___年的职业向各位领导作以汇报。
年，面对新的职业岗位，我感到充满很大的挑战。怎样处理好效益和大局的难题，怎样靠有效的管理占据市场，怎样组织协调好生产职业，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的’。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。
为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时刻都用在了职业上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常职业时刻到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。
深知，要想使职业有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理职业的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队二零___年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有规划，换驾有汇报，从而实现了整体职业平稳起步。
进步车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量职业，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们职业的目标”，“用户的满意是我们职业的目的”的质量职业指导想法，狠抓内部管理进步质量职业水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们职业的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。
年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。二零___年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确职业内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营职业中存在的难题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会一一次，制定针对措施六条。
有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律觉悟和组织觉悟。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的规则，坚定杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。一—一一月份，我中队累计消耗材料万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了万元，一—一一月份油料累计消耗万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了万元。
驾组长职业规划第一二篇
位责任
、认真进修性彻民族及行业主管部门道路运输，安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理职业。
、严格执行公司各项安全生产岗位责任，岗位操作规程，安全生产应急预案，安全考核奖惩等各项规章制度。
、认真落实公司安全生产年度职业规划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。
、负责驾驶员的管理，考核职业，监督驾驶员的驾驶证，从业资格证按规定时刻检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。
、负责营运车辆的管理和调度职业，按期进行车辆年检，综合性能检测，二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。
、负责对营运车辆保险的管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。
、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。
、负责建立营运车辆档案，营运车辆技术档案，驾驶员档案。
驾组长职业规划第一三篇
学教研组职业开展的怎样，将直接影响本组全体教师的想法、业务素质和本学科的教学质量，为把本教研组建设成一支强有力的队伍，结合我校实际，特制定本学期的教研组职业规划。
、开展集体备课，切实做好备课经过中的各环节：即说课，编写教案；议课，精改教案；温课，优化教学；省课，反思教学。充分发挥教研组的集体聪明，同时注重发挥每位教师各自的教学特色和风格，要把好本组的教学质量关，每位教师都要明确树立集体质量觉悟。
、加强教研组的管理，教研组长经常深入听课，了解、检查本组的教学职业情况，每月对各教师的备课、听课情况检查一次，以便及时发现难题、难题解决。
、充分发动教师积极参加听课活动，集思广益，对校级开设的公开课、示范课等要求无课的教师一律参加。每月争取开设一堂组内公开课。
、抓好基础教学，要面向全体，抓两头带中间，特别要重视做好后进生的补差职业。
、认真组织教师学说进修，进步本组教师的学说素养，鼓励教师积极参加现代化教学培训，进步现代化教学工具的使用能力。
、搞好自编资料的积累和整理，做到分工协作，共同收益，逐步完善本组的教学资料库。
、在呼老师的带领下搞好校本教材的编著职业，做到分工协作，共同受益，把它做为学生进修数学的辅助教材，进步学生的数学进修兴趣。
驾组长职业规划第一四篇
零xx年已经过去，迎来了崭新的二零xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由二零xx年四月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项职业任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的职业汇报如下：
、二零xx年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的规则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达八六六次，及时高效的确保了分行各处室职业的顺利开展。
、虽然职业紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全想法教育。在平时的职业中，我把与交管部门的沟通、交流也作为职业重点，随时与交管部门联系，利用业余时刻组织驾驶员定期进行各种安全教育进修，进步了大家的安全觉悟。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的责任，我一丝不苟的履行着各项责任。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决想法难题和职业中存在的难题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的灵魂面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
、在公司成立时刻短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
过近一年的职业，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的难题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了二零xx年的职业目标：
、加强教育，转变觉悟，统一想法，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
、加强进修，进步车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚定后备影响。
、抓好基础管理职业，进步安全运营的觉悟，加强驾驶员综合素质教育。
、坚持和完善车管制度，使职业更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务觉悟。
、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理职业，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
上是我过去一年的职业汇报和二零xx年的职业安排，
使车队职业在新的一年里能够取得更大的成绩，进步车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的进步尽我微薄之力，请各位领导对我二零xx年的职业提出宝贵意见和建议。
strong>二零xx年车队年度规划二：
照我公司的职业安排，结合具体职业实际，二零xx年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等多少方面进行深化创新，为我部门职业的开展提供强有力的想法、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定二零xx年车队年度规划如下：
、优化管理
部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从下面内容几方面入手：
、车辆调度
持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的规则，维持公平、公正、尊重客观实际，保障生产正常运行。办公用车服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，如有异议，当时保留，事后再谈。
、签到制度
行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。
、请假制度
格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。
、车辆停放制度
勤车辆任务完成后，不论什么时刻一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时刻停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时刻，严肃处理。
、出车制度
到出车任务的驾驶员必须在一零分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误职业，各部门反映强烈，严肃处理。
、控制燃油消耗和轮胎更换
照公司节能降耗的总体要求，我部门将在二零xx年度进一步加大节油和材料消耗职业。
油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
、维修保养和材料消耗
部门将在二零xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。
辆需要维修时，开头来说由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，每月月底汇总存档、并交车队备档一份。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面(无独特情况)五零零零公里一换，第一次二桶、第二次一桶、同时根据季节变化，夏季如玻璃液等消耗品则不予领取，一律使用天然水。
、安全管理制度及安全培训
、安全管理制度
了保障车辆安全运行，保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生活安全，保障民族财产不受损害，二零xx年度我办将要求驾驶员做到一下几点：
、爱护车辆，始终保证车辆情形良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车体系、路线体系、传动体系要细心检查，发现难题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。
、养成良好的安全觉悟，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。
、高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行一零条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。
、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况，油料、手续、职业量。⑤、大雪天气，未经允许一律不准动车，独特情况需动车，须经队长批准。⑥、限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路三零km/h,地方道路六零km/h，高速公路一零零km/h)行驶速度，我部门在二零xx年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。
、安全培训
驶员每天早出晚归，职业很忙。要使驾驶员有良好的安全觉悟，必须对其进行定期培训和教育，因此我办将在二零xx年度制定下面内容培训：
、车队领导开头来说要深刻觉悟到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。
、新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。
、我部门规划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等进修手册，让其在休息之余阅读，加强安全觉悟。
、我部门驾驶员每个月进行一次安全教育培训，每个季度聘请县级以上交管部门到我公司一次。
、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗进修，直至合格上岗。
部门在二零xx年度的职业中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项职业及任务出色完成，为公司的经济繁荣做出更大的贡献。
