新藏公路界山达坂的路碑，为何屡遭旅行者推倒？
藏公路界山达坂的路碑，其海拔标示为5248米，却常常被旅行者推倒，旅行者认为，这条路本就艰难，被称为“魔鬼之路”，标注“海拔6700米”只会让大众对前往此地产生畏惧，增加望而却步的心理，对新藏线这样恶劣的天然环境来说，这样的标注实属多余。
山达坂作为“区界碑”时，6700米的石碑多次被游客推倒，2005年，当地武警交通支队对石碑进行了加固，更换了一个非常醒目、沉重的大理石碑，直到2009年，海拔高度才得到更改，并对信息进行了修正，区界碑换成了“界山达坂”四个大字，碑文中记录了剩余路段的情况简介。
山达坂地势险峻，气候恶劣，孕育着各种传说，关于 队伍在山口安营后一夜之间无人生还的故事最为离谱，虽然诚实性存疑，但这个故事为这个地方增添了几分神秘色彩，近年来，界山达坂的碑文被修正，记录了新藏公路的详细情况，同时也成为了进入羌塘无人区的前哨站。
藏线的艰难不仅在于极端的天然条件，还在于其沿途的地理挑战，这条线路需要穿越十余座海拔5000多米的雪山达坂，翻越昆仑山和冈底斯山，沿喜马拉雅山北麓南下，穿越茫茫荒原、戈壁、沙漠和崇山峻岭，还要面对数百公里的无人区，在这样的环境中，新藏线成为了真正的勇者之路。
进藏先遣连剧情梗概
剧以 军区独立骑兵师一团一连的先进事迹为基本素材，讲述了1950年遵照党中央的命令，一支由中国人民 西北野战军独立步兵师136人组成的先遣队的艰苦进军历程，这支先遣队的任务是从 翻越昆仑山进入 阿里地区，将五星红旗插上藏北阿里高原。
们历经艰辛，克服重重困难，最终成功完成使命，故事中，先遣队员们的英勇事迹和坚定信念，展现了中国人民 的辉煌灵魂。
探寻和田之美——与哈弗H9共赴昆仑天路
弗H9与 和田地区、 阿里地区 签署战略合作，致力于打造“梦想自驾游目的地”，哈弗H9不仅挑战天然，还成为新、藏两地的文化使者，探索神秘的昆仑天路，游览天山雪域，追寻历史遗迹。
和田出发，沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——“第九线”，哈弗H9车队开启了为期近十天的长途穿越进藏之旅，最终在 阿里收官。
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彭青云：进藏先遣连原副连长
青云，1930年出生于四川蓬溪，1948年3月加入 ，为 安宁解放立下了卓越功勋，这位 进藏先遣连的原副连长，于2012年1月5日逝世，享年82岁，他的追悼会于7日上午在乌鲁木齐举行，缅怀他为民族付出的英勇事迹。
青云曾带领先遣连穿越昆仑山，将五星红旗插上藏北阿里高原，为 安宁解放做出了巨大贡献。
先遣连剧情介绍
先遣连》是一部以诚实历史事件为基础的电视剧，讲述了1950年遵照党中央的命令，一支由中国人民 西北野战军独立步兵师136人组成的先遣队的艰苦进军历程。
们历经艰辛，克服重重困难，最终成功完成使命，故事中，先遣队员们的英勇事迹和坚定信念，展现了中国人民 的辉煌灵魂。
剧以 军区独立骑兵师一团一连的先进事迹为基本素材，讲述了1950年遵照党中央的命令，一支由中国人民 西北野战军独立步兵师136人组成的先遣队的艰苦进军历程。
